Имеет ли право контролер останавливать рейсовый автобус вне остановки

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

В ноябре в разных городах России произошло несколько инцидентов, когда кондукторы высаживали детей из общественного транспорта в мороз. Например, 18 ноября в Екатеринбурге девятилетняя девочка, потерявшая школьный проездной, была вынуждена возвращаться домой пешком. В отношении высадившего ребенка кондуктора возбуждено уголовное дело. Последний случай произошел 21 ноября в Челябинске. Контролер попытался высадить десятилетнего мальчика, который пересел из сломавшегося троллейбуса.

Это нарушение Гражданского кодекса. Водитель должен впускать всех.

Расписание регулярных перевозок пассажиров и багажа далее — расписание составляется для каждого остановочного пункта маршрута регулярных перевозок, в котором предусмотрена обязательная остановка транспортного средства. Остановка транспортных средств для посадки высадки пассажиров осуществляется во всех остановочных пунктах маршрута регулярных перевозок. В продаже билета может быть отказано при превышении вместимости, предусмотренной конструкцией транспортного средства, или осуществлении перевозок только с предоставлением места для сидения в случае отсутствия свободных мест для сидения. Контроль за соблюдением норм вместимости и наличием свободных мест для сидения осуществляется кондуктором, а при отсутствии кондуктора — водителем.

Контролеры заходят в транспорт вне остановок: безбилетников стало меньше?

Это нарушение Гражданского кодекса. Водитель должен впускать всех. Правда, в данном конкретном случае перевозчик имеет право потребовать плату за провоз багажа. Между тем существует ряд правил, когда водитель имеет право отказать гражданину в проезде. Например, если вы пытаетесь влезть в транспорт с зажженной сигаретой или будучи сильно нетрезвым.

Есть и еще пара исключений. Как прокомментировали в департаменте транспорта администрации Самары, перевозчик также вправе отказать пассажиру в принятии багажа для перевозки или в провозе ручной клади, если их габариты не отвечают требованиям, установленным правилами перевозок пассажиров.

Если вы пенсионер, инвалид, беременная женщина или гражданин с ребенком - требуйте в общественном транспорте уступить вам сидячее место, а если откажут - жалуйтесь кондуктору или водителю. Обычно эти правила висят в пассажирском муниципальном транспорте.

В частном транспорте они вывешены не всегда, но это не значит, что их нет. Уступить кому-то место может распорядиться водитель или кондуктор. Как отмечает Федор Разагатов, свидетельством заключения договора между перевозчиком и пассажиром служит чек или талон.

Если такого нет, может стать затруднительным доказательство того, что вы в этом транспорте ехали, в случае какого-либо ЧП. Впрочем, доказать факт вашего проезда могут свидетели. Кстати, с билетами связано и еще одно правило, которое следует запомнить. Если у вас нет билета, контролер не имеет права вас оштрафовать на месте. Штраф - это элемент гражданско-правовых отношений. На безбилетника должны подать в суд и через суд потребовать оплатить штраф. А припереть к стенке в общественном транспорте и потребовать оплатить и проезд, и штраф - не имеют права.

Разагатов, - а контролер грозит штрафом. В таком случае потребитель может вызвать полицию и сказать контролерам: подавайте на меня в суд. А вот еще одна распространенная ситуация: трамвай сломался, кондуктор объявил, что пассажирам лучше отправиться дальше пешком или пересесть на автобус, а деньги, уплаченные за проезд, никто не вернул. Кондукторы транспортного предприятия не наделены правом возврата денег за проезд. Таким образом, если пересадка не состоялась, подавать претензию нужно муниципальному предприятию, частной компании или индивидуальному предпринимателю, который выступает организатором перевозки.

Как заверили в самарском департаменте транспорта, деньги пассажиру в подобных случаях возвращают всегда. Право на компенсацию вы имеете и в случае серьезного ДТП. Информация, включая контакты страховых компаний, с которыми работает перевозчик, размещена в салонах подвижного состава. На практике закон действительно работает. Если случается что-то подобное, то, как правило, пассажиры обращаются в медучреждение, фиксируют повреждения и затем, обратившись в страховую компанию, получают страховку.

Кстати, если водитель в процессе управления общественным транспортом допускает нарушения например, курит, хамит или общается по мобильному телефону , вы можете сообщить об этом в транспортное предприятие, обслуживающее маршрут, или в департамент транспорта на электронную почту deptrans samadm. Защита прав потребителей Версия для печати. Мест нет! Как отмечают в областном обществе по защите прав потребителей, чаще всего со своими жалобами сюда приходят пассажиры А на месте водитель называет другую сумму.

В большинстве случаев потребитель соглашается, но это неправильно. Можно пожаловаться перевозчику - владельцу такси. Если же высадка пассажира была осуществлена в принудительном порядке, надо попытаться зафиксировать этот факт. В этом случае водитель нарушает условия заключенного договора перевозки. Согласно Федеральному закону от Семашко обновили первичное сосудистое отделение В Самарской области развивается практика социальных контрактов Депутаты губдумы поддержали инициативу губернатора о запрете охоты на диких собак Дмитрий Азаров обсудил перспективы завода "Тольяттикаучук" с гендиректором ПАО "Татнефть" В больнице им.

Пирогова освоили высокотехнологичную методику протезирования коленного сустава все новости.

Штудируем права пассажиров общественного транспорта

Олег получил зарплату, с крупными купюрами зашел в троллейбус и хотел оплатить проезд. Водитель сказал, что сдачи с 50 рублей не наберет. На следующей остановке вошли контролеры и заявили, что пассажиру нужно платить штраф. Там стояли два контролера мужчина и женщина. Они видели, что на остановке нет киоска по продаже талонов. Зная, что на следующей остановке меня ждет встреча с контролерами, я сразу пошел к водителю купить талон.

Кондуктор, не спеши: может ли контролер выгнать ребенка без билета

Полностью частный общественный какая игра слов транспорт — это всегда коррупция см. У общ. Как только это условие перестаёт выполняться — народ перестаёт доверять ОТ и пересаживается на машины. На счет водителей своя песня. Да, когда я увидел троллейбусы и автобусы на остановке в четыре ряда да-да, они заняли четыре полосы из пяти возможных , то в очередной раз вспомнил про разруху не в клозетах, а в головах. Речь именно про Казань, где гид с гордостью вещал про "мы первые в стране избавились от небезопасных маршруток!!! Ну, теперь это ив Москву пришло, где например в Измайлово отменяют не только маршрутки до метро, но и троллейбусы, обещая заменить их автобусами заменили, но треш творился месяца три, пока не нашли достаточное количество автобусов и водителей.

ЗАМЕЧАНИЯ ПО РАБОТЕ СТАЖЕРА

Должностная инструкция водителя автобуса. Настоящая должностная инструкция определяет права и обязанности водителя автобуса. Основной задачей водителя автобуса, работающего на регулярных городских маршрутах, является перевозка пассажиров с соблюдением графика движения в соответствии с расписанием и обеспечение безопасной перевозки пассажиров. Основным рабочим местом водителя при работе на линии является автобус. При работе на линии водитель автобуса обязан, учитывая состояние проезжей части дороги, условий движения и необходимость выполнения графика движения, применять способы и приемы вождения, способствующие безопасности движения, сохранности подвижного состава, обеспечению необходимого уровня удобств и комфортабельности проезда для пассажиров. К работе водителем допускаются лица, имеющие водительское удостоверение на управление транспортным средством категории "Д", не моложе 20 лет, а категории "Е", не моложе 21 года, признанные водительской медицинской комиссией годными для работы на автобусе. Работа женщин водителем автобуса допускается только в пределах одной дневной смены и при условии не привлечения их к техническому обслуживанию и ремонту автобуса. Приём на работу, перемещение и увольнение водителя, поощрения за труд и дисциплинарные взыскания производятся работодателем. Водитель автобуса при поступлении на работу проходит вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда, а повторный инструктаж по охране труда не реже одного раза в три месяца.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: А что знаете Вы о правах пассажиров и обязанностях контролеров?

Правила пользования транспортным средством. Права и обязанности пассажиров

Законодательство РБ. Кодексы Беларуси. Законодательные и нормативные акты по дате принятия. Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти. Законодательные и нормативные акты по темам. Законодательные и нормативные акты по виду документы.

Безбилетников в общественном транспорте Минска стало меньше после того, как контролеры получили возможность заходить во время движения, об этом сообщили в "Минсктрансе".

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 17.05.2019,спасение пассажира,хамское поведение контролера МГТ(толкнула в спину)
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных